1.工程案例

中交一航局一公司廣東沿海區(qū)域某公路工程項(xiàng)目全長(zhǎng)15.14km，其中主線橋梁長(zhǎng)度7.2km、主線路基長(zhǎng)度7.9km，設(shè)計(jì)速度為120km/h，雙向四車道。項(xiàng)目包括2座特殊橋、2座橋、7座中小橋、6座線外橋、27座排水、通道涵洞。項(xiàng)目所在施工區(qū)氣象條件差，處于熱帶旋風(fēng)和雷雨多發(fā)區(qū)，暴雨集中，區(qū)內(nèi)氣象水文件對(duì)工程建設(shè)影響程度中等，地殼穩(wěn)定性好。施工高峰期現(xiàn)場(chǎng)施工人數(shù)超過(guò)900人，現(xiàn)場(chǎng)門機(jī)11臺(tái)同時(shí)工作，各種汽車吊、履帶吊等特殊設(shè)備達(dá)20臺(tái)以上，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械達(dá)40臺(tái)以上，使用的運(yùn)輸車輛達(dá)70臺(tái)以上。為了確保項(xiàng)目順利完成，有必要對(duì)其中施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)進(jìn)行分析調(diào)查，制定科學(xué)完善的對(duì)策，實(shí)行安全管理。

2.影響道路工程施工安全的因素

2.1人為因素

在道路工程施工過(guò)程中，施工人員的行為在很大程度上決定了道路工程施工的整體安全，現(xiàn)場(chǎng)所有人員都有相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)在自己的責(zé)任范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的安全行為。施工公司和相關(guān)施工人員缺乏安全操作在道路施工中的重要性意識(shí)，或者相關(guān)施工公司也沒(méi)有定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育的專業(yè)訓(xùn)練，施工人員在具體工作中容易發(fā)生錯(cuò)誤，必然會(huì)給道路施工安全帶來(lái)很大的安全危險(xiǎn)

2.2設(shè)備要素

由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和中國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展和巨大需求，道路工程的施工硬件和軟件能力大幅提高。在具體的道路工程施工過(guò)程中，最重要的表現(xiàn)是施工的機(jī)械設(shè)備，特別是特殊設(shè)備的使用，大幅度提高了施工效率，但現(xiàn)場(chǎng)安全管理的困難和風(fēng)險(xiǎn)也增加了。關(guān)于設(shè)備主要由三個(gè)方面控制。(1)道路工程施工中外來(lái)設(shè)備的入場(chǎng)管理，從根本上消除了不良設(shè)備的使用，可以直接管理缺少安全裝置的設(shè)備(2)道路工程施工中自制設(shè)備的制作管理，考慮到工程的需要和成本，部分輔助組用工具需要在場(chǎng)內(nèi)制作，通過(guò)技術(shù)部門的受力計(jì)算和工程部門的監(jiān)督生產(chǎn)，實(shí)行檢查手續(xù)，可以確保自制設(shè)備的安全(3)道路工程施工中機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，如果不及時(shí)維護(hù)相關(guān)機(jī)械設(shè)備，也會(huì)發(fā)生非常嚴(yán)重的安全事故。

2.3環(huán)境因素

公路工程是系統(tǒng)性和復(fù)雜性并存的工程，相關(guān)地區(qū)和工程也非常廣泛，因此工程環(huán)境變化頻繁，在不同的工程環(huán)境中如果不采取相應(yīng)的對(duì)策或者使用前的對(duì)策另一方面，道路工程施工多在露天狀態(tài)下進(jìn)行，容易受到外部客觀因素的干擾和影響，這些環(huán)境因素在一定程度上給道路工程施工帶來(lái)安全上的危險(xiǎn)。

3.公路工程施工安全的應(yīng)對(duì)策略

根據(jù)對(duì)影響公路工程施工安全的三大因素的具體分析，結(jié)合中交集團(tuán)及廣東省的相關(guān)文件的說(shuō)明，針對(duì)公司工程施工當(dāng)中的安全問(wèn)題頻繁的現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為有六項(xiàng)應(yīng)對(duì)策略可較好改善公路工程施工安全管理現(xiàn)狀。

3.1落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高安全整體認(rèn)識(shí)

牢牢樹立安全管理是項(xiàng)目部第一管理的理念。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人以認(rèn)真責(zé)任制審查為線索，分區(qū)部門管理，壓實(shí)各區(qū)各部門和每個(gè)人的安全管理責(zé)任層，確�，F(xiàn)場(chǎng)人員的安全責(zé)任意識(shí)。剛性開(kāi)展日安全工作晨會(huì)、平安講堂、風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)、項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人周檢查、總監(jiān)授課等管理舉措，讓領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)會(huì)必談安全，技術(shù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)懂安全、管安全，人人講安全、抓安全、做安全，從各層面不斷統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。

3.2豐富安全教育培訓(xùn)形式，促進(jìn)有效剛性培訓(xùn)

要堅(jiān)持“教育培訓(xùn)是對(duì)員工最好的福利”這一理念。對(duì)項(xiàng)目施工人員和管理人員積極組織開(kāi)展各項(xiàng)安全培訓(xùn)教育，內(nèi)容可以涵蓋法律法規(guī)、操作規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)管控、標(biāo)準(zhǔn)化施工及事故案例等，從各類規(guī)章制度、各工種安全操作規(guī)程及公共安全管理等方面進(jìn)行了細(xì)致講解，并加強(qiáng)起重吊裝、臨時(shí)用電、交通消防、應(yīng)急處置、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等專項(xiàng)培訓(xùn)，要采用多樣化的手段，充分利用地域化優(yōu)勢(shì)資源，橫向分工種、縱向分區(qū)域，區(qū)別不同天候、不同工況進(jìn)行再教育，實(shí)現(xiàn)教育全覆蓋，讓全體人員的安全意識(shí)、綜合素質(zhì)、專業(yè)能力和工作習(xí)慣都得到了提升。

3.3認(rèn)真設(shè)備使用管理制度，確保機(jī)械按規(guī)定使用

嚴(yán)格關(guān)閉機(jī)械設(shè)備入場(chǎng)、使用關(guān)閉、離場(chǎng)關(guān)閉，建立設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，配備技術(shù)熟練的管理、使用者準(zhǔn)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目機(jī)務(wù)部組織有關(guān)部門安裝、調(diào)整、檢查入場(chǎng)的大型和特殊設(shè)備必須保證照片齊全、檢查合格、有相應(yīng)資格的人員操作，拆卸必須制定特殊方案�？梢猿浞掷�用信息化手段建立設(shè)備分類，細(xì)分管理。設(shè)備按照管理制度、設(shè)備使用說(shuō)明書的要求按時(shí)維護(hù)，實(shí)施三級(jí)維護(hù)制。

3.4加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新保障能力，提高安全科技含量

要堅(jiān)持技術(shù)先行，落實(shí)工程技術(shù)專題研討制度，充分發(fā)揮技術(shù)對(duì)安全生產(chǎn)的支撐和保障作用；強(qiáng)化危大工程安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)作業(yè)施工許可規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)危大工程作業(yè)條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和過(guò)程管控。要加快信息技術(shù)、bim技術(shù)與安全生產(chǎn)的深度融合，通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù)交底、二維碼等提升安全生產(chǎn)的信息化水平。努力落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，堅(jiān)持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)；積極推進(jìn)安全新技術(shù)、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料在施工中的應(yīng)用，利用技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備更新、材料等手段降低施工工序風(fēng)險(xiǎn)，提高技術(shù)安全管理水平。

3.5堅(jiān)持綜合施策、多方發(fā)力，確保安全措施到位

現(xiàn)場(chǎng)與過(guò)程的管控效果直接關(guān)系到工區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)，結(jié)合“領(lǐng)導(dǎo)干部輪流現(xiàn)場(chǎng)帶班”、“一崗雙責(zé)”“全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”等制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰、評(píng)比，穩(wěn)步提升現(xiàn)場(chǎng)與過(guò)程管控能力，堅(jiān)決杜絕責(zé)任事故發(fā)生，確保工程安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)薄弱環(huán)節(jié)要進(jìn)行專項(xiàng)職業(yè)健康安全環(huán)境檢查，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、基坑施工等設(shè)專人進(jìn)行專項(xiàng)檢查，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電，并填寫電工日常工作記錄；機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，并認(rèn)真填寫機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)記錄；專職安全管理員日常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，通過(guò)加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，把好“預(yù)防為主”關(guān)，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治。

3.6做好基礎(chǔ)工作，努力改善現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境運(yùn)用的有力措施，預(yù)防和減少外部環(huán)境和天氣對(duì)施工人員的危害，逐步改善道路施工作業(yè)的環(huán)境。建立專項(xiàng)天氣預(yù)警機(jī)制，與當(dāng)?shù)靥鞖獗O(jiān)控專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，利用微信、qq等信息化手段對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行警示，日常現(xiàn)場(chǎng)管理人員要對(duì)相應(yīng)天氣的處置辦法了熟于心，能及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處置。努力推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工作，利用標(biāo)準(zhǔn)化工作改善現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，積極落實(shí)當(dāng)?shù)睾蜕霞?jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化文件、圖冊(cè)內(nèi)容，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、標(biāo)準(zhǔn)化圖像展示等形式，逐步推進(jìn)工地標(biāo)準(zhǔn)化，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)各項(xiàng)安全管理，最終達(dá)到改善施工環(huán)境的結(jié)果。

4.終結(jié)語(yǔ)

綜上所述，針對(duì)公路工程施工而言，保障工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)，對(duì)公路工程整體的順利實(shí)施和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極其關(guān)鍵的實(shí)際意義。因此，我們要分析影響道路工程施工安全的因素，提出有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，大幅度提高道路工程安全，有效促進(jìn)我國(guó)道路工程的長(zhǎng)足發(fā)展。