預制裝配式建筑

因生產(chǎn)效率高、節(jié)約勞動力、符合“四節(jié)一環(huán)�！钡葍�(yōu)點被國家大力提倡。但預制裝配式建筑在我國發(fā)展仍不完善、施工工藝還不成熟、施工質(zhì)量管理體系尚未完善。

根據(jù)對臨沂市近年來預制裝配式鋼筋混凝土結構建筑工程施工現(xiàn)場調(diào)研結果，闡述其施工工藝流程，對施工過程中常見的質(zhì)量問題進行分類整理，系統(tǒng)剖析這些質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，并提出相應的防范措施。

施工工藝流程

預制裝配式建筑的施工流程主要分成：基礎工程、主體結構工程、裝飾工程三個部分�；�礎工程部分與裝飾裝修部分與現(xiàn)澆式建筑大體相同，主要對主體結構部分進行描述。

主體結構部分的工藝流程包括：構配件工廠化預制、運輸、吊裝；構件支撐固定；鋼筋連接、套筒灌漿；后澆部位鋼筋綁扎、支模、預埋件安裝；后澆部位混凝土澆筑、養(yǎng)護；直至頂層。

常見質(zhì)量問題及防范措施

問題：平板制作安裝問題

轉角板折斷

轉角板在運輸、吊裝過程中轉角位置易折斷；加工過程中板間角度產(chǎn)生偏差；與現(xiàn)澆部位連接時產(chǎn)生裂縫。轉角板是維護預制裝配式建筑整體框架穩(wěn)定性的重要構件，因其具有厚度薄、體積大、轉角處易折斷的特點，所以在構件運輸、現(xiàn)場吊裝過程中都可能造成轉角板的破壞。造成其破壞的原因主要有吊裝時轉角板兩邊內(nèi)折發(fā)生破壞；生產(chǎn)時養(yǎng)護不當易產(chǎn)生轉角處角度的變化；施工時需要部分現(xiàn)澆以增加預制裝配式建筑整體性，預支模板不能很好地與預制部位連接，經(jīng)常出現(xiàn)漲模與振搗不徹底現(xiàn)象。

疊合板斷裂

疊合板在運輸、吊裝過程中板面經(jīng)常發(fā)生龜裂甚至斷裂現(xiàn)象；生產(chǎn)加工時板面經(jīng)常翹曲、缺角斷角、桁架筋外露或預埋件脫落。主要是由于部分疊合板跨度過大，運輸過程中板間擠壓，或者吊裝時因撓度過大產(chǎn)生裂紋，裂縫延伸至整塊板，導致構件破壞；生產(chǎn)時構件養(yǎng)護不當造成疊合板板面翹曲，脫模時脫模劑粉刷不均勻、少刷漏刷等情況造成疊合板板邊粘模；加工時操作漏洞導致疊合板面桁架筋外露或者預埋件脫落，影響后續(xù)工作的進行。

外墻板保溫層斷裂

預制外墻板的保溫層經(jīng)常脫落或斷裂。一般加工廠預制外墻板均為“三明治”構件，“三明治”構件由“外裝飾面+保溫層+結構層”三層組成，中間的保溫材料不統(tǒng)一經(jīng)常造成保溫材料的外墻板脫落。

防范措施

采用相關輔助工具

(1) 轉角板“L型”吊具

預制裝配式建筑轉角板在運輸以及吊裝過程中經(jīng)常容易折斷。針對這一問題，建議在吊裝時，可以采用“L型”吊具，在吊裝時將轉角板受到的拉力轉移到“L型”吊具上，從而降低轉角板的損壞率。

(2) 平板“護角”

平板運輸過程中四角易損壞，建議可以根據(jù)構件薄厚尺寸規(guī)格，制作塑料或者橡膠材質(zhì)的護角，護角可在構件廠保護或者運輸?shù)臅r候套入構件中，安裝之前可卸下來重復使用，這樣可以大大減少平板的損壞。另外，在平板運輸過程中可以采用“增大間距，少量多次”的方法；平板在運輸時增大平板之間的距離，盡量選擇平坦的運輸?shù)缆�，增加運輸次數(shù)，以保證平板不被折斷。

減少疊合板制作跨度

疊合板在吊裝過程中經(jīng)常會因為跨度過大而斷裂。為了解決這一問題，可以事先與設計單位溝通，建議設計單位在進行構件設計時充分考慮這一問題，盡量將疊合板跨度控制在板的撓度范圍內(nèi)，以減少現(xiàn)場吊裝過程中疊合板的損壞。

吊裝桁架筋

疊合板吊裝預埋件經(jīng)常脫落也是在現(xiàn)場施工中經(jīng)常遇到的問題，建議可以在吊裝預埋件周圍加固或者直接吊裝疊合板桁架筋，這樣不僅可以節(jié)省吊裝預埋件，對疊合板的吊裝安全有了保障，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況靈活改變吊裝點的位置。

問題：預制構件連接問題

灌漿不飽滿

預制墻板在縱向連接時灌漿飽滿程度難以確定；預制構件灌漿孔堵塞。一般認為，從下部灌注的混凝土從上部孔洞流出即為灌漿完成，但實際上灌漿管內(nèi)部情況難以檢驗，灌漿飽滿度難以把握，目前在技術上還難以攻克這一難題。另外，由于構件廠進行構件生產(chǎn)時操作不細心，現(xiàn)場的工人對灌漿孔的清洗不干凈等原因都會造成灌漿孔堵塞。

套筒連接錯位

構件套筒連接時鋼筋與預制套筒位置經(jīng)常產(chǎn)生錯位偏移。這種偏移分兩種：第一種，部分偏移，這種情況下鋼筋勉強可以插進孔洞；第二種，完全偏移，只能重新加工構件。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是套筒孔徑本身較小，在生產(chǎn)構件時由于機器或者人為因素造成加工位置或尺寸不精密。施工現(xiàn)場面對這種情況經(jīng)常切斷或彎折位置有偏差的鋼筋，亦或者在鋼筋的對應孔洞現(xiàn)場鉆孔，將鋼筋插入。但無論是采取哪種方式，都與原設計不符，工程的質(zhì)量都會下降，都會為預制裝配式建筑的工程質(zhì)量埋下安全隱患。

管線及構件埋設的問題

構件預埋管線堵塞、脫落，預埋構件位置偏移；施工現(xiàn)場穿線時遇障礙。這主要是由于構件生產(chǎn)時預埋管線沒有很好地連接，在振搗臺振搗時使部分混凝土進入預埋管造成管線堵塞；管線及構件沒有很好地固定，在振搗過程中發(fā)生脫落或偏移等現(xiàn)象，影響后續(xù)使用。另外，由于水電管線均在加工廠預埋完成后在現(xiàn)場對應位置組裝，在組裝過程中沒有很好地考慮轉角等弧度問題，在現(xiàn)場預埋電線管經(jīng)常出現(xiàn)90度直角，造成現(xiàn)場穿線困難。

預制構件成品保護的問題

施工現(xiàn)場預制構件存放不當造成構件的損壞。這主要是由于現(xiàn)場缺乏專門對構件進行管理的人員和制度，并且在很多預制裝配式施工現(xiàn)場，預制構件生產(chǎn)廠的生產(chǎn)速度不能很好地和現(xiàn)場施工的流水作業(yè)時間搭接，工程經(jīng)常短時間停工，有一些預制構件生產(chǎn)廠為了滿足施工現(xiàn)場流水作業(yè)過早的大批量生產(chǎn)預制構件，造成構件堆放時間過長，長時間暴露在空氣中氧化，鋼筋銹蝕，影響工程質(zhì)量。

防范措施

適當增大對位孔徑

預制鋼筋與現(xiàn)場鋼筋孔洞對位問題一直是預制裝配式建筑現(xiàn)場施工的重點難點。建議可以在滿足規(guī)范要求的前提下，適當增大鋼筋對位孔洞，這樣可以使對位鋼筋的入孔率增多，從而使鋼筋的縱向整體性增強，有效連接增加；或者，可以增加現(xiàn)場施工與構件加工廠的溝通，增加構件加工廠生產(chǎn)準確性以及現(xiàn)場鋼筋綁扎的規(guī)范性，減少錯誤構件的產(chǎn)生。

振搗前固定預埋構件

接線盒在墻板混凝土振搗過程中的錯位問題也是經(jīng)常發(fā)生的。針對這一問題，我們可以在混凝土振搗前將接線盒焊接在對應部位上，這樣可以使接線盒很好的固定，或者生產(chǎn)一種專門用在預制裝配式建筑工程中的接線盒，可以在接線盒后增加鐵絲，振搗前事先綁扎在對應位置上，都可以很好的解決接線盒在振搗時移位的問題。對于預埋水電管線脫落的問題，可以增加“振搗前檢查，振搗中觀察，振搗后復查”的環(huán)節(jié)，這樣可以大大減少水電預埋管線脫落的問題，增加成品合格率。